Электродвигатели:

Схемы подключения

Производители:


	Общепромышленные

	Взрывозащитные

	Асинхронные

	Постоянного тока

	Специальные

	Крановые

	Синхронные

	Прочие

Схемы подключения электродвигателей подразделяются на одно- и трехфазные, в зависимости от устройства самого двигателя. При этом его механика не разрешает широкий «спектр» скоростей, поскольку в каждом двигателе есть определенные скоростной шаг. Но это не означает, что скорость нельзя увеличивать по необходимости. Для того, чтобы получить ту скорость и мощность электродвигателя, которая нужна вам для решения поставленной задачи, нужно всего лишь применить редуктор, подключаемый к схеме определенным образом.

Самый первый электродвигатель, который подходил для практического использования, был изобретен в 1834 году русским ученым – Борисом Семеновичем Якоби. В 1888 году Николай Тесла предложил свой принцип создания двухфазных двигателей переменного тока, а в 1889 году – русским инженером Михаилом Осиповичем Доливо-Добровольским был создан первый трехфазный асинхронный двигатель, который сегодня считается одним из самых распространённых электрических агрегатов.

Чаще всего наших специалистов спрашивают о том, как правильно подключить тот или иной тип двигателя. Этот раздел мы решили создать именно для того, чтобы дать расширенные ответы на задаваемые пользователями вопросы. Мы постарались изложить все кратко, но емко, выражаясь научным языком, но доступно для более широкого круга потребителей. В том случае, если в данных статьях вы не смогли найти ответ на свой вопрос или он раскрыт не так полно. Как вам бы этого хотелось, то предлагаем обратиться к производителям и поставщикам продукции этого типа через наш сайт. Таким образом, мы сможем разместить не только ваш вопрос, но и ответ на него, полученный от специалистов компаний, занимающихся производством и поставками электродвигателей различных типов.